Warum das Reserverad verschwindet
Ein vollwertiges Ersatzrad wiegt schnell 15 bis 20 Kilogramm und braucht viel Platz. Um Gewicht, Verbrauch und Kosten zu sparen und mehr Kofferraum zu bieten, verzichten viele Hersteller darauf. Stattdessen gibt es eines von drei Systemen:
- ein Notrad (auch „Space Saver“ genannt), schmal und nur für kurze Strecken
- ein Pannenset aus Dichtmittel und Kompressor
- Notlaufreifen (Run-flat), mit denen man nach einem Druckverlust noch eine begrenzte Strecke fahren kann
Ein Blick in die Betriebsanleitung oder unter den Kofferraumboden zeigt, was in Ihrem Auto steckt – am besten, bevor es zur Panne kommt.
Das Pannenset: wann es hilft – und wann nicht
So funktioniert es
Das Dichtmittel wird über das Ventil in den Reifen gefüllt, danach pumpt der Kompressor den Reifen wieder auf. Beim Weiterfahren verteilt sich die Flüssigkeit und verschließt kleine Löcher von innen.
Die Grenzen
Ein Pannenset hilft nur bei kleinen Schäden in der Lauffläche, etwa durch einen Nagel oder eine Schraube. Es hilft nicht bei:
- Schnitten oder Beulen an der Reifenflanke
- großen Löchern oder Rissen
- einem geplatzten Reifen
- einem Reifen, der sich von der Felge gelöst hat
Nach dem Einsatz gelten meist eine Höchstgeschwindigkeit (häufig 80 km/h) und eine begrenzte Strecke bis zur nächsten Werkstatt – die genauen Angaben stehen auf dem Set. Wichtig: Sagen Sie der Werkstatt oder dem Reifenservice, dass Dichtmittel verwendet wurde. Je nach Schaden und Produkt muss der Reifen danach ersetzt werden. Auch das Dichtmittel selbst hat ein Haltbarkeitsdatum – prüfen Sie es gelegentlich.
Run-flat-Reifen: mit Druckverlust weiterfahren
Notlaufreifen haben verstärkte Seitenwände, die das Fahrzeuggewicht auch ohne Luftdruck eine Zeit lang tragen. Da man einen Druckverlust kaum bemerkt, sind sie nur zusammen mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) zulässig. Für neu zugelassene Pkw ist ein RDKS in der EU ohnehin seit November 2014 Pflicht.
Nach einer Warnung dürfen Sie in der Regel nur noch mit reduzierter Geschwindigkeit und begrenzter Distanz weiterfahren, typischerweise bis etwa 80 km/h. Die zulässige Strecke hängt vom Hersteller und von der Beladung ab – maßgeblich ist die Angabe in Ihrer Betriebsanleitung.
Ein beschädigter Run-flat-Reifen sollte nach der Notlauffahrt fachgerecht geprüft und in den meisten Fällen ersetzt werden.
Das Notrad: nur für den Weg zur Werkstatt
Das schmale Notrad ist leichter als ein vollwertiges Ersatzrad, aber nur als Übergangslösung gedacht. Es gilt meist eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, die auf einem Aufkleber am Rad oder in der Betriebsanleitung steht. Lassen Sie den defekten Reifen so bald wie möglich reparieren oder ersetzen.
Wann der mobile Reifenservice die bessere Wahl ist
In vielen Situationen ist es sicherer und schneller, Hilfe zu holen, statt selbst zu improvisieren:
- Das Pannenset reicht nicht, weil die Flanke beschädigt ist.
- Sie stehen auf dem Seitenstreifen der Autobahn und ein Radwechsel wäre gefährlich.
- Sie haben weder Ersatzrad noch passendes Werkzeug dabei.
- Es ist Nacht, Wochenende oder Feiertag und keine Werkstatt hat geöffnet.
Der mobile Reifenservice kommt mit Montiermaschine, Auswuchtgerät und Ersatzreifen zu Ihnen. Ein kleiner Schaden in der Lauffläche kann – wenn er fachgerecht reparierbar ist – vor Ort repariert werden. Ansonsten wird ein neuer Reifen montiert und ausgewuchtet. Für Transporter und Lkw gibt es den Lkw-Reifenservice.
Gut vorbereitet sein
- Prüfen Sie, welches System Ihr Auto hat, und lesen Sie die Anleitung einmal durch.
- Kontrollieren Sie das Haltbarkeitsdatum des Dichtmittels.
- Halten Sie den Luftdruck aller Reifen und, falls vorhanden, des Notrads im Blick.
- Speichern Sie die Nummer eines Reifenservice im Handy.
Kurz zusammengefasst
- Viele Autos haben nur noch ein Pannenset oder Notlaufreifen
- Pannenset nur bei kleinen Löchern in der Lauffläche, nicht an der Flanke
- Run-flat und Notrad: reduzierte Geschwindigkeit, begrenzte Strecke
- Werkstatt immer über eingesetztes Dichtmittel informieren
- Bei größeren Schäden oder gefährlichem Standort: Hilfe holen
Reifenpanne und kein Ersatzrad dabei? Rufen Sie uns an: 0176 2348 1190 – wir kommen mit dem passenden Reifen zu Ihnen.